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“KT 최대주주 현대차그룹으로 바꾼 ‘공익성 심사’ 부적절”

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작성자 이진국
댓글 0건 조회 136회 작성일 24-10-13 17:15

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8일 국회 과학기술정보방송통신위원회 국정감사에서 최근 KT의 최대주주가 현대차그룹으로 바뀌는 과정에서 공익성 심사 절차가 헐거웠다는 지적이 제기됐다.김현 더불어민주당 의원은 이날 “공익성 심사가 서면으로만 이뤄졌다”며 “심사위원회를 구성해 심사하고 행정청에 보고를 해 의결을 하는 일반적인 경우와 달리 공익성 심사만 해서 처분을 하는 얇은 구조였다”며 이같이 말했다.지난 3월 KT의 기존 최대 주주였던 국민연금공단이 보유 주식 일부를 매각함에 따라 KT 최대주주가 현대차그룹으로 바뀌었다. KT는 기간통신사업자여서 이 회사의 최대주주가 되려면 전기통신사업법에 따라 정부 인가를 받아야 한다. 2022년 KT와 현대차그룹은 통신과 모빌리티 영역에서 시내지를 낸다는 취지로 지분 맞교환을 실시한 바 있다.과학기술정보통신부는 지난달 공익성심사위원회 심사 결과 현대차그룹으로의 최대주주 변경이 공공의 이익을 해치지 않는 것으로 판단했다고 밝혔다. 당시 과기정통부는 현대차그룹이 추가적인...
다른 논평들 발표 직후 게시‘민감한 내용 선별 누락’ 의혹취재 시작되자 석 달 만에 올려외교부가 독도를 자국 땅이라 주장한 일본에 항의 논평을 내면서 독도 공식 홈페이지에 일본어 번역본만 빼고 게시했던 것으로 확인됐다. 정작 항의 당사국인 일본 국민은 논평을 볼 수 없었다는 점에서 일본 정부의 눈치를 본 조처가 아니냐는 지적이 나왔다.국회 국방위원회 소속 박선원 더불어민주당 의원실에 따르면 외교부는 지난 7월 ‘일본 2024년 방위백서에 대한 외교부 대변인 논평’을 발표한 뒤 이를 일본판 독도 홈페이지에는 게시하지 않았다. 외교부는 그간 ‘독도에 대한 우리의 입장’ 게시판을 운영하며 정부 발표문을 공개해왔다. 이는 통상 영어·일본어로도 번역돼 외국판 홈페이지에 게시됐다. 이 논평의 경우 영문 번역본은 게시됐으나 일본어 번역본은 별도로 제작되지 않았다.해당 논평은 일본 정부가 지난 7월12일 ‘2024 방위백서’를 채택한 직후 발표됐다. 일본...
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