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“퓨즈처럼 전기차 화재 초기 차단”…LG화학, 열 폭주 억제 신소재 개발

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작성자 이진국
댓글 0건 조회 28회 작성일 24-10-04 12:43

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LG화학이 배터리 화재를 초기에 막는 열 폭주 억제 신소재를 개발했다.LG화학은 이종구 최고기술책임자(CTO) 산하 기반기술연구소 연구팀이 ‘온도 반응성 안전성 강화 기능층’(열 폭주 억제 소재)을 개발했다고 1일 밝혔다.열 폭주는 전기차 배터리 화재의 주요 원인으로 꼽힌다. 배터리 내부의 양극과 음극이 의도치 않게 직접 접촉하고 이에 따른 발열로 배터리 온도가 수초 만에 1000도 가까이 오르며 화재로 이어지는 것이다. 이번에 개발한 열 폭주 억제 소재는 온도에 따라 전기 저항이 변하는 복합 물질로, 온도가 오르는 초기 단계에서 전기 흐름을 차단하는 ‘퓨즈’ 역할을 할 수 있다고 LG화학은 설명했다.연구팀은 열 폭주 억제 소재를 머리카락 100분의 1 수준인 1㎛(마이크로미터) 두께의 얇은 층 형태로 만들었다. 배터리 양극층과 집전체(전자의 통로 역할을 하는 알루미늄 포일) 사이에 넣기 위해서다. 배터리에 이상이 발생해 온도가 90~130도 수준으로 ...
정부가 일본 사도광산의 유네스코 세계문화유산 등재에 찬성한 것에 대한 부정평가가 68.0%라는 여론조사 결과가 나왔다. 부정평가가 높지만 외교부 측에서는 “기본적으로 등재를 취소하는 방법은 없다”며 “후속 조치를 충실히 해나가는지 계속 점검할 것”이라고 밝힌 것으로 확인됐다.경향신문이 2일 국회 외교통일위원회 소속 이재강 더불어민주당 의원실을 통해 입수한 ‘정책여론조사 결과보고서’에 따르면 여론조사기관 윈지코리아컨설팅이 지난달 27일부터 28일까지 전국 성인 725명에게 사도광산 유네스코 등재를 한국 정부가 찬성한 것에 대한 생각을 물은 결과 ‘잘한 일(매우 잘한 일+대체로 잘한 일)’이라는 응답이 21.1%, ‘잘 못한 일(매우 잘 못한 일+대체로 잘 못한 일)’이라는 응답이 68.0%로 긍정 평가의 세 배를 넘었다. 10.9%는 ‘잘 모르겠다’고 답했다.모든 성·연령·지역에서 부정평가가 높게 나타났다. 이념성향별로는 보수에서 긍정평가가 51.4%로 부정평가 41....
중국산 전기차에 최대 35.3%의 추가 고율관세 부과를 확정하는 유럽연합(EU)의 최종 투표를 앞두고 중국이 마지막까지 협상을 계속하고 있다.2일 신화통신에 따르면 왕원타오 중국 상무부장은 조만간 지나 러몬도 상무장관과 전화 통화를 해 중국산 전기차 관세 부과를 포함한 양국 경제·무역 현안을 논의할 예정이다. 중국을 둘러싼 서방 국가들의 전방위 무역 견제 조처에 대처하기 위한 것으로 보인다.캐나다는 이달부터 중국산 전기차에 100%, 철강과 알루미늄에 25%의 추가 관세를 부과했는데 미국·유럽과 조율한 조처라고 해석됐다.전기차 고율 관세 부과를 둘러싼 유럽과의 협상도 이어지고 있다. 왕 부장은 지난달 유럽을 방문해 이탈리아, 독일 등을 찾았으며 지난달 19일에는 발디스 돔브로브스키스 EU 통상 담당 집행부위원장과 회담했다. 신화통신은 현재도 중국과 EU의 실무진이 남아 협상을 계속하고 있다고 전했다.블룸버그 통신에 따르면 EU는 오는 4일(현지시간) 회원국 투표...

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